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淨化車間設計中涉及給排水的要點

華銳淨化 / 2020-06-29 07:11:18 / 閱讀次
淨化車間設計中涉及給排水的要點 淨化車間設計中涉及給排水的要點

淨化技術現如今被大多數的生產(chan) 企業(ye) 以及公司所應用,淨化車間內(nei) 的生產(chan) 工藝對環境有較高的要求,需要對其生產(chan) 車間的空氣懸浮粒子濃度進行控製,同時,還需保證一定的溫度、濕度

  淨化技術現如今被大多數的生產(chan) 企業(ye) 以及公司所應用,淨化車間內(nei) 的生產(chan) 工藝對環境有較高的要求,需要對其生產(chan) 車間的空氣懸浮粒子濃度進行控製,同時,還需保證一定的溫度、濕度和壓力。為(wei) 此,除了合理的工藝布局、恰當的室內(nei) 裝修、配套的安裝工程設計亦至關(guan) 重要,給排水工程設計就是其中一個(ge) 重要的環節,以下是總結的淨化車間設計涉及給排水的要點。

  1、係統的布置

  為(wei) 保證生產(chan) 水質不被其它給水係統汙染,淨化車間內(nei) 的給水係統按照生產(chan) 、生活、消防等用途不同,應分別設置,其中,生產(chan) 用水又可按生產(chan) 線的數量,分別布置,建議每條生產(chan) 線給水係統的起端均設置檢修閥門及計量水表,以便檢修和成本核算。另外,淨化車間設計時,考慮到淨化車間中的生產(chan) 工藝技術發展迅速、產(chan) 品升級換代快、生產(chan) 工藝變化多等特點,在管道設計中應留有充分的餘(yu) 量。

  2、管材的選用

  排水管材的選擇,應針對排水的水質特點選用,一般原則是:在連續排水溫度低於(yu) 40℃時,選用聚氯乙烯(UPVC)排水管;在連續排水溫度介於(yu) 40~80℃時,建議采用既具有較高耐溫性能、又有較好水力性能及化學穩定性的璃纖增強聚丙烯排水管;連續排水溫度高於(yu) 80℃時,采用排水鑄鐵管,但應注意防腐處理。

淨化車間

  3、管道的敷設

  潔淨廠房內(nei) 管道的敷設方式直接影響潔淨室的空氣潔淨度,因此管道應盡量在潔淨室外敷設,最大限度地減少潔淨室內(nei) 的管道,通常是各種給排水幹管布置在技術夾層、技術豎井、地溝管槽內(nei) 或直接地下埋設,特別是有上下夾層的潔淨廠房,給排水幹管大都設在下夾層內(nei) 。

  4、排水設備附件及小型排水構築物

  淨化車間設計時,對於(yu) 跨度較大的淨化車間,其生產(chan) 排水橫管往往較長,超過了規範允許的最大長度,為(wei) 了清通方便,往往在排水橫管上,每隔一定距離設一清掃口,清掃口盡量設在非淨化區,如不能避免要在淨化區設置,清掃口要選用易清潔的全銅製品。

  5、淨化車間循環水係統

  淨化車間為(wei) 了保護水資源以及降低生產(chan) 成本,用於(yu) 生產(chan) 設備的冷卻水,其使用前後,除了出水水溫有了較大的提高,水質變化不大,經冷卻塔降溫處理後,可重複使用。

 

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