恒溫恒濕車間設計簡單介紹

恒溫恒濕車間設計簡單介紹
　　隨著工業的不斷進步，人們對於產品的生產環境也重視起來。眾多企業，都建設了標準的恒溫恒濕車間來供應產品的生產。除了常規溫濕度的恒溫恒濕車間，還有其它特殊的5-18℃低溫、30-80℃高溫、相對濕度要求小於40%RH低濕、相對濕度高於80%RH的高濕等特殊要求的恒溫恒濕車間。

　　恒溫恒濕車間設計要點

　　恒溫恒濕車間的整體(ti) 規劃，要考慮到以下要求：涉及範圍極廣，需建築、水電、空調、實驗室使用者等各項專(zhuan) 業(ye) 人才共同參與(yu) 規劃。

　　設計目的：為(wei) 實驗室設備創造一個(ge) 既能確保其穩定、可靠的運行，延長其使用壽命，又能滿足用戶使用要求及工作人員身心健康的工作場所。

　　總體(ti) 設計：全麵考慮各專(zhuan) 業(ye) 之間的關(guan) 係，進行嚴(yan) 格的協調，做到不錯，不漏，不碰。

　　具體(ti) 設計：采用國內(nei) 外先進技術，選用既先進，性能價(jia) 格比又合理的環保設備和材料，融入人性化的設計理念。

　　恒溫恒濕車間設計方案實例：

　　(1)設計條件

　　某工程房間尺寸為(wei) 14mXl4mX2．6m，位於(yu) 建築物的中間層(西南向)，頂搔、壁麵及地麵均有保溫隔熱措施。室內(nei) 溫濕度條件為(wei) ：室溫(23土0．5)0C，相對濕度50％土2％。內(nei) 部發熱負荷有試驗機器發熱量10kW，3人，照度為(wei) 8001x(相當於(yu) 25W／m2)，室內(nei) 無局部排氣設備。

　　(2)總體(ti) 規劃

　　由於(yu) 所處位置對高精度恒溫恒濕工程要求不利，故在布置上設備套間方式，主室的周圍為(wei) 套間(緩衝(chong) 空間)兼作空調機房，並保持(23土2)C的空調要求。此外，為(wei) 了防止進出時門的開閉對主室的幹擾，進主室先通過前室。前室要求達到溫度(23土1)℃，相對濕度50％士5％的水平。

　　(3)空調風量確定

　　按室內(nei) 負荷(夏)為(wei) 21．5kW(其中圍護結構負荷占26．2％)，熱濕比約+，送風溫差<100C，換氣次數取15次／h(對應於(yu) 恒溫精度為(wei) 土0.50C)，確定風量為(wei) 7680m2／h，相應的送風溫差為(wei) 8.50C，故出風溫度為(wei) 14.50C。冬季圍護負荷較小，且為(wei) 負值。若采用夏季風量，經計算送風溫差為(wei) 3.00C，即送風溫度為(wei) 260C。新風量按30m3／(h·人)計，或按維持室內(nei) 正壓要求(取相當於(yu) 1.0次／h的換氣量)取新風為(wei) 510m3／h。

　　(4)恒溫恒濕車間空調係統設計

　　采用新風單獨處理的定露點方式，在主空調機內(nei) 經處理到室內(nei) 空氣露點狀態的空氣，與(yu) 室內(nei) 回風相混合，並經冷卻後送人室內(nei) ，在新風空調箱和主空調箱內(nei) 均設有冷卻器、加熱器和加濕器，供調溫調濕用。

　　五、恒溫恒濕車間建造結構室體(ti) 底座采用8槽鋼焊接成網式框架，以便於(yu) 在水平條件下能承受室體(ti) 及人員試件的重量，而不產(chan) 生室體(ti) 底麵凹凸不平及開裂等。承受力200kg/每平方米室體(ti) （試驗室主體(ti) （殼體(ti) ））分為(wei) 六個(ge) 室體(ti) 麵及一扇雙開式室體(ti) 大門，尺寸為(wei) 1800×2000mm，室體(ti) 材料為(wei) 內(nei) 膽優(you) 質不鏽鋼板（防止長時間在濕度運行狀態下內(nei) 壁生鏽），外膽為(wei) 優(you) 質彩鋼板（國內(nei) 名牌），保溫介質為(wei) 聚氨脂硬質發泡隔熱，質輕耐抗擊，隔熱性能佳，大門材料同樣為(wei) 彩鋼板製成，大門拉手為(wei) 內(nei) 外開啟式，恒溫恒濕車間以便於(yu) 試驗人員從(cong) 封閉的室內(nei) 自由開啟大門。