淨化車間的完善不止需要專(zhuan) 業(ye) 團隊的施工，同時還需要正確的保養(yang) 方式與(yu) 方法，下麵就來為(wei) 大家講解一下正確的保養(yang) 方法與(yu) 細節。
潔淨車間工程的項目有很多種，在施工的時候，部分淨化設備需要進行特殊保養(yang) ，如風管:
經漏風檢驗合格的風管，在保溫之前要做清潔處理。檢査在安裝過程中鍍鋅鋼板有沒有被刮傷(shang) ，鍍鋅層有沒有脫落。如果有，需進行防鏽防腐處理，等到防鏽塗層幹透後便可以按照設計選定的保溫材料及保溫方法去進行保溫。
在無塵車間工程中所使用的保溫材料必須符合防火規範要求，還需滿足潔淨室的要求，
即保溫材料及膠粘劑都采用不燃材料或難燃材料，位於(yu) 潔淨室內(nei) 的風管及管道的絕熱，
不要采用易產(chan) 塵的材料，在以下地方有必要使用不燃絕熱材料：
①電加熱器前後800mm的風管和絕熱層;
②穿越防火隔牆兩(liang) 側(ce) 2m範圍內(nei) 風管、管道和絕熱層.根據上述要求，在無塵淨化工程中，應用較多的是橡塑保溫板、複合矽酸鹽保溫板，阻燃自熄型聚苯乙烯保溫板由於(yu) 達不到消防要求而使用受限。需要強調的是，當輸送的空氣溫度小於(yu) 環境溫度時，由保溫結構內(nei) 外壁之間的溫差而產(chan) 生水蒸氣分壓力差，致使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的作用下，隨熱流而滲人到保溫材料中，並在其保溫結構內(nei) 產(chan) 生凝結水現象，導致保溫材料的保溫性能降低，甚至保溫結構開裂、保溫材料發黴。因此，在保溫層外設置防潮層是必要的，當輸送的空氣溫度大於(yu) 環境溫度時，保溫結構一般不設置防潮層。保溫材料選用閉孔結構，有助於(yu) 防止水蒸氣滲透。如複合矽酸鹽保溫板，其防潮層為(wei) 液態膏體(ti) ，施工後無接縫。防潮效果好,但價(jia) 格偏高。
對於(yu) 粘貼型保溫板，施工的關(guan) 鍵是裁料準確，拚縫嚴(yan) 密，在法蘭(lan) 連接處應拚接緊密，且在其外側(ce) 再粘貼保溫條，以防在法蘭(lan) 處形成冷(熱)橋。在除法蘭(lan) 以外 的其他拚縫處，應采用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度不應小於(yu) 50mm。法蘭(lan) 處保溫條厚度不應小於(yu) 風管保溫層的0. 8倍。對於(yu) 冷管道的防潮層，施工時應緊貼保溫層不得虛粘、褶皺、鼓泡。立管防潮層應由下而上敷設，環向搭接的縫口應朝向低端;縱向搭接的縫口應位於(yu) 管道的側(ce) 麵，縫口向下。對於(yu) 穿過潔淨室的管道，在保溫層外還應安裝金屬保護殼。最好采用不鏽鋼薄板，咬口應嚴(yan) 密平整，以防積塵滋菌。
