隨著工業(ye) 化進程的加快，汽車的使用越來越廣泛，製造工藝也日趨完善。比如我們(men) 汽車塗裝車間的淨化工程裝修正是能促進汽車製造業(ye) 進一步往前走的重要工程之一，那我們(men) 專(zhuan) 門做淨化工程裝修的又要在哪些方麵嚴(yan) 格要求自己才能立於(yu) 不敗之地呢？
1、在淨化工程裝修規劃總圖上的位置，除滿足工藝物流要求，尚應考慮布置在廠區最小頻率風向的上風側(ce) ，且地勢開闊、通風條件良好的地段，並應與(yu) 廠前區潔淨車間及人員密集地留有一定的防護距離。在德國、美國，大環境方麵做到無暴露的土地，全部綠化或用水泥砂漿麵覆蓋。
2、車間全封閉。除安全出入口、貨物運輸出入口外，采光用的側(ce) 窗或屋頂采光板均應封閉不開敞，窗為(wei) 雙層窗。德國大眾(zhong) 奧迪汽車公司，在塗裝車間內(nei) 設立中央計算機房除對全車間的設備運行情況實行監控外，甚至連車間內(nei) 的門窗開關(guan) 也由計算機自行控製。
3、工作人員出入潔淨車間一律必須穿好專(zhuan) 門的工作服，工作鞋、戴好工作帽。工作服應是連體(ti) 的，最好是用抗靜電的化纖織物裁製。經穿戴之後，還必須通過自動風淋門，風淋通道要有足夠的長度。設計部專(zhuan) 業(ye) 人員建議："多人小室長度按1.2人/m考慮；通道式長度按照吹淋時間為(wei) 15s～20s；人的步行通過速度取0.7m/s～0.9m/s；噴嘴氣流速度一般為(wei) 25m/s～35m/s；氣流溫度一般為(wei) 30℃～35℃。小室式吹淋室的吹淋時間一般控製在30s～60s。”小室式吹淋室的門要聯動和自動控製，並要設手動開關(guan) 裝置，空氣吹淋室是進行人身淨化和防止汙染空氣進入潔淨區的裝置，原理是利用高速潔淨氣流吹除進入潔淨其室人員表麵附著的灰塵。潔淨車間的兩(liang) 扇門是不同時開啟的，可以兼起氣閘作用，以控製外部汙染空氣進入潔淨車間內(nei) 。空氣吹淋室一般分為(wei) 小室式和通道式（或叫通過式）兩(liang) 類。小室式吹淋過程是間歇的，一個(ge) 人或幾個(ge) 人進入吹淋室進行吹淋了之後，能進行第二個(ge) 人（或即完才第二批人）的吹淋。通道式吹淋過程是連續的，進入潔淨車間的人員隻要以正常的步行速度通過吹淋室，即完成吹淋過程。一般認為(wei) 小室式吹淋效果較好。目前國內(nei) 多數單位采用"單人或"雙人"小室式吹淋室，一部分單位采用"多人"小室式吹淋室，極少數單位采用通道式吹淋室。當最大班次通過人員在80人以上時，可采用通道式吹淋室。
4、進入潔淨車間的空氣要全部過濾，並保持正壓，以防外界灰塵的吸入。嚴(yan) 禁無關(guan) 人員進入車間，界上大型轎車廠通常都組織和歡迎廣大客戶參觀其生產(chan) 工廠，顯示其裝備精良，以質量可靠，吸引客戶購買(mai) 他的轎車。衝(chong) 壓、拚裝和總裝都允許參觀，唯獨塗裝車間是禁止參觀的。不僅(jin) 外來人員不讓進入車間，就連本公司的人也是非公莫入。
5、整個(ge) 潔淨車間被劃分為(wei) 若幹個(ge) 區，即分為(wei) ：一般清潔區，高度清潔區和非清潔區。對於(yu) 廢渣處理、雪橇衝(chong) 洗、注蠟等非清潔區應該設有隔牆進行隔離。噴漆室是整個(ge) 潔淨車間最幹淨的區域，應有隔牆單獨與(yu) 其它區隔開。必須設置強製風淋區，進出噴漆室前先進入風淋區，風淋時間應大於(yu) 30s，否則門就不開，以確保空氣中的灰塵得以充分的過濾，噴漆室內(nei) 壁塗有一層黏性材料，也是為(wei) 了粘住灰塵。
6、淨化工程裝修施工過程中，要杜絕本身施工帶來的二次汙染，以免破壞已經獲取到潔淨要求的空間再次返工。
總之，我們(men) 從(cong) 淨化工程裝修之前的規劃，在到淨化工程具體(ti) 的建設裝修，我們(men) 都有從(cong) 各個(ge) 細小的方麵去嚴(yan) 格把控，才能保障我們(men) 的汽車塗料車間淨化工程裝修的順利完工！
